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工商時報【李淑惠╱台北報導】
翔安生醫第一個商品「脫針漏血感測智慧貼片」預計在2018年取潤滑愛得美國FDA藥證，並在3年內建廠，初期資本額訂500～600萬元，預計今年底至明年初送件申請公司設立登記，第一階段將以個人股東、合作夥伴為主，最後階段才考慮引進創投資金。除了脫針漏血感測智慧貼片，下階段可能規畫跨足智慧紗布。
愈來愈多電子業人才加入生醫創業行列，翔安生醫CEO陳冠諭是商管背景，也曾經在面板產業即將進入起升階段時，在奇美集團旗下的奇信電子任職過。隨著集團式作戰時代來臨，2009年奇信併入奇美電子後，陳冠諭毅然決然邁向創業之路，翔安生醫已是他人生中第三個創業計畫。
陳冠諭表示，翔安旗下第一個產品為「脫針漏血感測智慧貼片」，規畫2017年先取得ISO、IEC╱PAS 63023、生物相容性驗證，2018年送件申請美國FDA藥證，取證之後，翔安規畫先建一座小型廠，投資額約30～50萬美元。
翔安的「脫針漏血感測智慧貼片」是依據醫護人員的臨床經驗所提出的構想，醫療缺漏與照護需求為該產品的設計重點，可分級鑑別漏血程度，並能整合至中央護理系統或行動示警裝置。此外，依據2016年最新頒布的IEC╱PAS 63023，未來也將與透析後庭拉珠設備做橫向溝通，降低脫針漏血的風險，減少醫療糾紛。
陳冠諭指出，脫針漏血在美國的醫療領域很容易引起醫療糾紛，加上美國醫療安全意識高漲，比較願意在這類產品上支出；美國因脫針漏血而事後補救的金額一年高達8億美元，這是翔安選擇先攻美國市場的主因。
雖然這種智慧貼片翔安不是第一家製造廠商，除了翔安，還有瑞典的Redsense、紐西蘭Anzacare、日本Nipro，以及設備廠FMG等。不過比起其他廠商多半是單點測試、會有Loss風險，翔安產品主打360環繞測試，在技術上有明顯區別，據悉一片造價近4美元，初期為快速取證，將先以透析市場為主，未來應有機會推廣至靜脈注射，目前已有美國私人醫療院所透露FDA取證之後有採納意願。
昨天一場應變復興航空停飛的跨部會會議，最後追加上演一場政府內部對航線說法不一的戲碼，對於華航是全面接手原興航所有航線，還是部分航線，雙方各執一詞。由於涉及兩岸及國際航線，仍須與航線另一方洽談，政院宣布大方向，遇上謹守程序的交通部，意外造成這場插曲。
知情人士透露，由華航全面接手興航原有的所有航線，大方向沒有錯，但這僅只是因應興航停飛下的「權宜之計」，政院的底線是為期一個月。興航停飛後的航線，由政府收回再重新分配，目前僅由華航代為接手，一方面是華航有政府股權，具有官方身分，因此在興航停飛之際，基於公共利益及緊急需要，政府自然有協助處理航線的義務，收回航權後，未來須重新和國內其他民航業者來討論。
此外，針對興航的究責問題，徐國勇在記者會上透露，興航曾在九月增資十億元，資金也有到位，一般觀念認為，這家公司並不想結束，相反的是要繼續經營；民航局據此判斷，不會結束營業，雖然股價不高，但金管會都有密切在監督。不過，他強調，有責任絕對不迴避，該處理就要處理。
即便如此，據了解，林全在會中曾提出質疑，對民航局的說法，並不完全採信。對於接管的問題，政府也相當棘手，因為興航屬於百分之百的民間公司，人民財產若要接管，需有法律授權，但民用航空法缺乏相關規定，也不可以用法律解釋來處理，使得政府要接管興航，遭遇法律瓶頸。
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